Ozone - Rush 4

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Rush 4

C’est la petite soeur de la Delta 2 ! Nous sommes très excités par cette voile qui, à notre avis, représente un aussi grand bond en avant en conception et en perfs que la Delta 2 . La Rush 4 affiche des perfs uniques dans cette classe de voile et certaines caractéristiques encore inconnues dans la classe des voiles de sport intermédiaires, à commencer par la technologie du SharkNose.

Le SharkNose

Le SharkNose représente sans doute une des plus grandes avancées techniques apportées au parapente depuis trois ans. Cette technologie
est maintenant largement éprouvée dans le domaine des voiles de compétition et de cross performantes ; et nous pensons que son arrivée dans le domaine des voiles intermédiaires constitue une étape importante. Le SharkNose entraine en effet un bien meilleur comportement de l’aile en perfs et en stabilitén tant aux grands qu’aux faibles angles d’attaque en vol. En vol acéléré, le SharkNose est plus stable, avec un meilleur écoulement de l’air et moins de traînée au niveau du B.A.. Aux vitesses lentes et par freinage fort, (par exemple en enroulement serré de thermique) le SharkNose est extrêmement résistant au départ en négatif et procure une course de frein plus longue et plus progressive, que le pilote peut mettre à profit.

Reduction de la traînée

Chez Ozone, nous sommes obsédés par les améliorations de perfs ” gratuites ” , résultant simplement d’améliorations au niveau des matériaux et des concepts permettant une réduction de la traînée sans compromission de la sécurité passive ou du confort. La Rush 4 bénéficie d’une réduction de traînée de suspentage de 25 % par rapport à son ainée, grâce notamment à son suspentage à trois lignes.

Vraies perfs

L’équilibre réputé de la Delta 2 entre le confort et les performances résulte du B.A. en SharkNose, un arc avancé et une traînée de suspentage très faible. La Rush 4 est dotée de toutes ces caractéristiques et nos essais montrent que cette aile inspirera confiance en aérologie active. Nous avons conservé un allongement raisonnable qui constitue une des clés du confort. Au décollage, la Rush 4 s’élève de façon équilibrée et prévisible et il faut avoir ressenti son comportement compact et coordonné pour y croire.

Le pilote

De la même façon que la Delta 2 fit apparaître d’immenses sourires chez nos pilotes d’essais, nous pensons que la Rush 4 fera bien plus que satisfaire les pilotes intermédiaires les plus exigeants ; et tentera peut-être bien même des pilotes venant d’autres classes de voiles plus avancées. Dans l’ensemble, elle offre un ressenti semblable à la Delta 2 en termes de maniement, de précision, de solidité, de résistance aux départs en négatif, notamment en enroulement de thermique ; et nos essais montrent que ses perfs sont uniques dans cette catégorie de voiles.