Niviuk - Hook 5

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à l'essai chez Paratroc

La légendaire HOOK de Niviuk renaît dans une cinquième génération, offrant un maximum d'accessibilité et de sécurité, ainsi que les performances les plus élevées de la catégorie. Une aile conçue pour échapper à la routine de vol habituelle et élargir vos horizons. 

Avis Paratroc - Essai en vol de la Niviuk Hook 5 – Coup de cœur 2019 !

Rapport d'Essai en vol de la Niviuk Hook 5 (config: taille 26 / 82-105kg avec Lightness 3 , ptv = 95kg)

livrée avec sac de portage 140 litres.

photo 360°

Voile au sol :

5,3 d'allongement – 47 caissons > B milieu

Poids de l’aile en taille 26 = 4.9 kg – ce n'est pas la plus légère mais le sentiment de costaud est là = suspentes gainées, élévateurs bien larges, poignées confortables, tissu dominco 36gr

nouveau sac interne plus compact, sac de portage de 140 l plus confortable et plus compact, ripstop, sangle.

Au premier coup d'œil ... lumineuse et solide

profil tres élégant, avec bouches de par 2 caissons, sauf au centre 3, 4 caissons fermés en plume avec ouverture pour vider les brindilles. Galons en bord d'attaque et bord de fuite.

Suspentage :

impression de peu de suspentes – pas d'intermédiaire au centre, intermediaires et hautes très courtes.

fausse 3 lignes (les c se divisent en haut)

suspentage bas gainé = 8 suspentes basse + frein (2A/1A'+2B/1stab+2C) - non gainé en haut.

Elévateurs à 3 branches + 1 A' pour le kit oreille (avec magnet), ils sont marqués de couleurs.

Attache de frein magnet avec guide rond, anneau de céramique (niviuk n'a pas eu de pb à ce sujet).

Poignée semi-rigide, émerillon pour éviter de torsader la suspente de frein .

Décollage :

Décollage avec peu de vent (de travers) : écope homogène et régulière, pas de point dur, pas de dépassement, sensation de facilité et de légèreté. On sent la voile, elle monte et se place seule au dessus de la tête - Facile comme une EN A.

la prise en charge est immédiate et la pression des freins permet de sentir l'aile et de corriger si nécessaire la course d'élan. Comparé à la 4, encore plus facile.

En vol :

immédiate sensation de facilité et d'homogénéité. La Hook 5 est plus sage que la hook 4. commande directe avec garde relativement courte mais grande stabilité en tanguage. Je suis à 95kg donc plutot en milieu de fourchette, mais elle engage facilement en virage sans retard ni roulis inverse. Elle me semble plus précise que la hook 4.

Je n'ai pas mesuré la finesse mais la glisse semble excellente et face au vent elle ne gondole pas.

Manoeuvre :

>>> tangage : facile à cadencer, la voile shoote peu et se stabilise rapidement.

>>> oreilles : a faire mais vu les points d'attache , elles seront grandes.

>>> virage dynamique : pas besoin de tangage ni de 1/4 de tour inverse pour entrer dans un virage dynamique, l'aile se met rapidement en virage sans mouvement parasite ni roulis inverse, pas d'accélération intense et surprenante, mais un sentiment de précision dans l'entrée et la sortie.

je laisse faire en sortie : petit shoot et tendance a gondoler sur le roulis , rien de bien méchant surtout si on temporise la sortie.

>>> virage thermique : peu testé vu les petites conditions. Je peux déjà dire que la commande est linéaire et intuitive, elle sera donc facile à maintenir dans le noyau. La commande est ferme mais précise , comme j'aime .

Note générale = 5/5

Tu as entre 50 et 100 vols, tu veux faire tes premiers kms, tu veux progresser en sécurtité mais tu ne veux pas un camion ? tu veux être sous une aile performante mais facile à gérer en turbulence ?

C'est la voile qu'il te faut . La hook 5 est un vrai coup de cœur … en quelques minutes tu sais qui elle est et où elle va t'emmener... tu sais qu'elle sera docile mais que tu ne vas pas t'ennuyer avec... Certainement un des best seller pour 2019 !