Ozone - Submarine

Etant donné les nombreuses possibilités et options, il est préférable de nous demander un devis complet.

INFO PRODUIT

Le Submarine est une sellette à faible traînée très performante destinée au cross et à la compétition. Cette sellette est issue d’un cycle de cinq ans de développement incluant de la recherche en soufflerie, des essais en vol et une longue phase de tests avec l’implication de quelques uns des meilleurs pilotes de compétition.

Les épreuves de compétition de Coupe du Monde nous ont fourni un cadre sans concession dans lequel nous avons pu démontrer la performance et finaliser le développement de notre sellette dès qu’elle a été certifiée. Nous sommes très reconnaissants vis à vis des pilotes qui ont accepté d’essayer les différentes versions qui ont permis à l’équipe de concepion de trouver les voies de développement les plus prometteuses. Nous remercions les responsables du circuit de Coupe du Monde d’organiser des compétitions qui permettent à notre sport de progresser tant sur la performance qu’en sécurité.

Nous sommes arrivés à la conclusion que la version retenue pour la production assure un gain de performance supérieur à ce qu’apporterait le changement de votre aile pour un nouveau modèle. Le Submarine constitue un grand pas en avant dans la conception des sellettes et nous y avons consacré 5 ans de développement afin d’en faire un produit abouti dont le plus grand nombre de pilotes puisse profiter.

Le Submarine est maintenant produit en série et vous pouvez le commander auprès de votre revendeur Ozone. L’intérêt manifesté par de nombreux pilotes nous a conduit à augmenter nos capacités de production de sellettes, cependant, il s’agit d’un produit de haute technicité et nous invitons les pilotes à prendre patience pendant que l’équipe de production honore les commandes à la meilleure cadence possible.

* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Designer's Notes

Carénage gonflé par la pression dynamique et dont le profil assure une faible traînée.

Très faible traînée de forme une fois gonflée et à la bonne assiette.

Lorsque l’enveloppe est ouverte et le pilote redressé la forte traînée de forme a un effet anti-G en descente rapide.

L’enveloppe se dégonfle immédiatement si le pilote plie les jambes en aérologie turbulente ou après une fermeture.

Bonne stabilité en lacet sur toute la plage de vitesse.

Bonne visibilité des instruments dans la plupart des éclairages.

Equilibre entre stabilité en roulis et pilotabilité à la sellette.

Corps, jambes et pieds tenus sans effort musculaire, repris de l’Exoceat et optimisé.

Assiette facilement ajustable à l’aide des réglages sur les sangles et des options avant/arrière de ballast.

Deux poches conteneurs de secours avec extraction facile.

Equipé d’une protection dorsale innovante Neo Koroyd.

Grand porte-instruments avec un angle de vue réglable.

Cockpit principal de 4,5 litres avec deux poches avant.

Cockpit optionnel supplémentaire de 2,0 litres.

Poche sous l’assise 1,0 litre.

Deux poches latérales, 2x1,5 litres.

Deux poches supérieures 2x0,6 litres.

Rangement arrière de 13 litres, incluant 2 litres pour l’eau.

Accélérateur “un pied après l’autre” à trois barreaux convenant pour n’importe quelle configuration de voile.

Conception permettant d’obtenir une course d’accélérateur très longue pour s’adapter à n’importe quelle voile.

SPECIFICATIONS

Disponibles en Option / Rechange :

Structure incluant siège, poches intérieures les conteneurs de secours

Enveloppe étanche externe du Submarine

Planchette en bois

Paire de barres dorsales

Cockpit principal, 4,5 litres

Planche porte-instruments

Poignées d’extraction de secours

Planche repose-pieds

Accélérateur à trois barreaux “un pied après l’autre”

Cubes de pied, en trois tailles, pour garder la bonne distance entre le repose-pieds et le nez de l’enveloppe

Mousse dorsale

Protection dorsale Neo Koroyd

Cockpit Exoceat, qui peut être monté sur le Submarine et offre un peu plus de volume mais risque de restreindre le mouvement des jambes pour attraper l’accélérateur suivant vos réglages

Cockpit additionnel de 2,0 litres, qui peut être attaché au cockpit principal et qui est facilement accessible par la fermeture supérieure de l’enveloppe. Il peut contenir un parachute anti-G