la référence des pros
Le nouveau biplace Takoo 6 est encore plus facile à utiliser, offrant une expérience de vol efficace et agréable. La maniabilité et l'efficacité de la commande ont été améliorées, ce qui permet un contrôle précis du virage, d’une légèreté inégalée. Cette aile est facile, intuitive et durable, ce qui la rend idéale pour la pratique du biplace professionnel.
La Takoo 6 est une aile biplace conçue pour répondre aux besoins des pilotes professionnels les plus exigeants. Sa durabilité et son confort dans toutes les situations en font une compagne idéale pour les pilotes professionnels. S´adapte à tous les passagers, garantissant une expérience inoubliable aussi bien pour le pilote que pour le passager. C´est l´aile idéale à utiliser avec nos sellettes biplace Sherlock et Watson 2 ainsi qu’avec le sac de portage Koli Pro.
Le pilotage est plus intuitif, confortable et facile en vol. L’aile est globalement pour simple à piloter. L'efficacité des freins a été optimisée, en réduisant la pression à la commande pour améliorer le virage. Le pilotage est plus direct et requière moins de débattement.
Le Takoo 6 se caractérise par un gonflage et un décollage progressifs exceptionnels, avec une prise en charge immédiate, ce qui facilite les décollages avec tous les profils de passagers. L'atterrissage a été amélioré grâce à une excellente restitution de la vitesse.
Le Takoo 6 se caractérise par une grande stabilité en tangage et une transmission des mouvements de l'aile au passager minimisée pour assurer un confort total. Le profil est très stable ce qui aide à réduire les mouvements en vol tout en maintenant une vitesse constante. Le passager et le pilote profiteront de vols plus confortables et plus sûrs.
Différents tissus ont été combinés pour équilibrer la durabilité et la résistance de l'aile sans compromettre sa légèreté. Les tissus Dokdo 40 et 36 g ont été utilisés sur l'extrados pour plus de robustesse, l'intrados est quant à lui conçu avec du Dokdo 32 g. Les cloisons utilisent une combinaison de Dokdo 40 et 32 g. Toutes les suspentes sont gainées pour offrir plus de durabilité et de performance.
| 38 | 41 | 44 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 54 | 54 | 54 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
| PROJETÉE | 4,15 | 4,15 | 4,15 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 38 | 41 | 44 |
| PROJETÉE | m² | 32,27 | 34,82 | 37,37 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 14,46 | 15,02 | 15,56 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 3,29 | 3,41 | 3,54 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 379 | 395 | 408 |
| PRINCIPAL | 2+1/3/3/3 | 2+1/3/3/3 | 2+1/3/3/3 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 100 | 100 | 100 | |
| POIDS DE L'AILE | kg | 7,36 | 7,78 | 8,28 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 110-190 | 120-220 | 140-240 |
| HOMOLOGATION |
EN/LTF B & DGAC
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EN/LTF B & DGAC
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EN/LTF B & DGAC
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Le poids de la voile peut varier de ±2 % en raison des variations du poids du tissu fourni par les fournisseurs.
| Catégorie - Parapente | .EN B |
|---|---|
| Pratique - Parapente | Biplace |
| Meilleures ventes | Biplace |
